Conos para señalización, conos de carretera o bolardos fueron inventados en 1914 por Charles P Rudebaker. Aunque originalmente hecha de concreto con la intención de ser instalaciones permanentes o semi permanentes, Conos modernos de hoy en día están hechos de termoplásticos o compuestos de caucho de alta calidad. Típicamente hablando, para una mayor durabilidad y un amplio uso en carreteras con mucho tráfico y autopistas, la mayoría de los conos están hechos de un diseño de dos partes con una parte superior muy resistente base de compuesto de caucho. Los conos también se pueden moldear completa con los apretones de mano para aumentar su fácil manejo debido al peso alrededor de 7 kg que aumenta robustez.
Muchos conos de tráfico / carreteras están hechas de plástico de PVC recicladas despojados de botellas de plástico desechadas.
Conos de tráfico no son siempre cónica y, dependiendo del uso deseado puede emplearse en diversas situaciones dentro y hacia fuera.
Aplicaciones
Las aplicaciones más típicas para conos o bolardos son la gestión de carreteras, la reorientación de los vehículos o advertencia tráfico en sentido contrario de las condiciones peligrosas por delante. Los conos se utilizan para redirigir el tráfico de flujo de contra en las autopistas o duelo carro maneras muchos metros hasta kilómetros antes de cualquier área de peligro o en el trabajo. El propósito de los conos de tráfico es dar el preaviso a los conductores, sino también permitir a un cambio gradual sutil en el flujo de los vehículos que se aproximan. Advertencia avanzada proporciona un margen de seguridad para los trabajadores o usuarios conos que es de suma importancia con el tráfico de movimiento rápido y permite la evasión rápido si la línea de conos se violan. En el Reino Unido, cuando gran trabajo de transporte está en marcha la línea de cono de tráfico si se puede llegar a varios kilómetros. Un ejemplo de esto; en 2011 el plan de mejora de la autopista M1 Reino Unido entre la salida 10 y la salida 13 ha incorporado reorganización carril y uso arcén mientras que el trabajo está en curso. El sistema requiere 15 millas de configuración cono de carretera. En términos generales es decir más de 48.000 conos utilizados en ese sistema específico de gestión del tráfico.
Conos o bolardos también se pueden usar para bloquear de una zona por razones específicas o razones no especificadas por las autoridades el resultado es el mismo, un signo evidente; "advertencia no entran" sin tener un signo específico camino hecho.
Para el uso nocturno de la mayoría de los conos son o deberían estar equipados con una funda retro-reflexivo que puede ser de un color sólido, de color rojo, por ejemplo, o tener un / banda de fósforo blanco plateado que se desliza cómodamente sobre el cono. Estos se ven típicamente en muchas calles del Reino Unido y se han convertido en un favorito de los estudiantes de "liberar" y colocar en lugares únicos.
Conos de tráfico se pueden hacer en cualquier tamaño o configuración de ancho de altura y el color. Conos de carretera son a menudo vistos como herramientas útiles para uso interior y exterior y símbolos culturales. Por ejemplo hay un enorme cono de tráfico en el parque olímpico de la escultura en Seattle, Washington, EE.UU.. Las razones de esto son conocidos por el artista y dejan abiertas al público para decidir sobre su importancia y significado, pero puede rendir homenaje a la prevalencia en la vida cotidiana.
Penas severas se entregan a las empresas que no cumplen aún los reglamentos básicos como revestimiento retrorreflectante, así como conos que faltan desde un área de trabajo / peligro que significa también es necesaria contable vigilantes para mantener que no hay peligro, no hay multas y reemplazos son de fácil acceso.
En términos muy simples, el mejor uso de los conos de tráfico / carretera a salvar vidas.
Todos los conos deben cumplir con la legislación de gestión de tráfico del Reino Unido la seguridad laboral y.
Dimensiones típicas
Altura: 1000 mm
750mm
510mm
disponibilidad
En caso de estar disponibles en un solo cono (no se recomienda debido a las economías de escala de la entrega) o paletas de 100, las compañías deben consultar con sus proveedores elegidos cuál será el método más eficiente.
Muchos conos de tráfico / carreteras están hechas de plástico de PVC recicladas despojados de botellas de plástico desechadas.
Conos de tráfico no son siempre cónica y, dependiendo del uso deseado puede emplearse en diversas situaciones dentro y hacia fuera.
Aplicaciones
Las aplicaciones más típicas para conos o bolardos son la gestión de carreteras, la reorientación de los vehículos o advertencia tráfico en sentido contrario de las condiciones peligrosas por delante. Los conos se utilizan para redirigir el tráfico de flujo de contra en las autopistas o duelo carro maneras muchos metros hasta kilómetros antes de cualquier área de peligro o en el trabajo. El propósito de los conos de tráfico es dar el preaviso a los conductores, sino también permitir a un cambio gradual sutil en el flujo de los vehículos que se aproximan. Advertencia avanzada proporciona un margen de seguridad para los trabajadores o usuarios conos que es de suma importancia con el tráfico de movimiento rápido y permite la evasión rápido si la línea de conos se violan. En el Reino Unido, cuando gran trabajo de transporte está en marcha la línea de cono de tráfico si se puede llegar a varios kilómetros. Un ejemplo de esto; en 2011 el plan de mejora de la autopista M1 Reino Unido entre la salida 10 y la salida 13 ha incorporado reorganización carril y uso arcén mientras que el trabajo está en curso. El sistema requiere 15 millas de configuración cono de carretera. En términos generales es decir más de 48.000 conos utilizados en ese sistema específico de gestión del tráfico.
Conos o bolardos también se pueden usar para bloquear de una zona por razones específicas o razones no especificadas por las autoridades el resultado es el mismo, un signo evidente; "advertencia no entran" sin tener un signo específico camino hecho.
Para el uso nocturno de la mayoría de los conos son o deberían estar equipados con una funda retro-reflexivo que puede ser de un color sólido, de color rojo, por ejemplo, o tener un / banda de fósforo blanco plateado que se desliza cómodamente sobre el cono. Estos se ven típicamente en muchas calles del Reino Unido y se han convertido en un favorito de los estudiantes de "liberar" y colocar en lugares únicos.
Conos de tráfico se pueden hacer en cualquier tamaño o configuración de ancho de altura y el color. Conos de carretera son a menudo vistos como herramientas útiles para uso interior y exterior y símbolos culturales. Por ejemplo hay un enorme cono de tráfico en el parque olímpico de la escultura en Seattle, Washington, EE.UU.. Las razones de esto son conocidos por el artista y dejan abiertas al público para decidir sobre su importancia y significado, pero puede rendir homenaje a la prevalencia en la vida cotidiana.
Penas severas se entregan a las empresas que no cumplen aún los reglamentos básicos como revestimiento retrorreflectante, así como conos que faltan desde un área de trabajo / peligro que significa también es necesaria contable vigilantes para mantener que no hay peligro, no hay multas y reemplazos son de fácil acceso.
En términos muy simples, el mejor uso de los conos de tráfico / carretera a salvar vidas.
Todos los conos deben cumplir con la legislación de gestión de tráfico del Reino Unido la seguridad laboral y.
Dimensiones típicas
Altura: 1000 mm
750mm
510mm
disponibilidad
En caso de estar disponibles en un solo cono (no se recomienda debido a las economías de escala de la entrega) o paletas de 100, las compañías deben consultar con sus proveedores elegidos cuál será el método más eficiente.